Koncepce designu automobilového kontrolního přípravku --- základní deska a otvor
Koncepce designu automobilového kontrolního přípravku
--- základní deska a otvor
Návrh sestavy základové desky
Horní povrch těla svítidla je natažen o určitou vzdálenost ve směru referenční roviny tak, aby tloušťka nejnižšího bodu byla větší než 150 mm, aby bylo zajištěno, že tělo svítidla má dostatečnou pevnost a zároveň , pokuste se, aby základní povrch těla přípravku, tj. horní povrch sestavy základní desky, byl co nejdále v celočíselných pozicích v systému souřadnic těla. Sestava základní desky přípravku se obecně skládá ze základní desky, kanálové oceli, polohovacího bloku a univerzálního kola. Po upevnění základové desky tělesem přípravku lze zvolit další díly jako standardní díl podle aktuální situace.
Kontrola otvorů
V částech lisování karoserie je třeba samostatně zkontrolovat mnoho důležitých otvorů a přírub. Při konstrukci kontrolního přípravku/inspekčního nástroje je na horní plochu těla přípravku obvykle přidán výstupek o tloušťce asi 1 mm. Střed nálitku a střed otvoru součásti jsou na stejné ose a průměr je o 5 mm větší než průměr otvoru a ke kontrole nálitku použijte metodu dvojité jehly.
Když je přesnost měřeného otvoru relativně vysoká, používá se metoda polohování otvoru pro kontrolu pomocí zástrčkového měřidla a pouzdra. U velkého krytu těla je kvůli složitému tvaru, velkému objemu, vysokým výrobním nákladům, jedinému detekčnímu objektu a špatné flexibilitě takových kontrolních přípravků/inspekčních nástrojů obtížné rychle získat velké množství přesných informací. Postupně byl nahrazen pokročilými prostředky automatické detekce (např. online detekční systém). Při kontrole sériově vyráběných malých lisovacích dílů však výrobci automobilů stále spoléhají především na tento typ kontrolních přípravků/kontrolních nástrojů.
