Konstrukce kuželového kolíku pro automobilový kontrolní nástroj
Konstrukce kuželového kolíku pro automobilový kontrolní nástroj
Kuželový kolík automobilového kontrolního nástroje je hlavním a pomocným polohovacím kolíkem obecného kontrolního nástroje, který může splňovat obecné umístění produktu a může zaručit princip svobody, to znamená, že jej lze umístit bez ohledu na to, jak velikost otvoru se mění, což je také výhoda umístění kuželového čepu.
Konstrukce kuželového čepu automobilového kontrolního nástroje by měla zajistit úhel kuželového čepu. Obecně je náš konstrukční princip 15° nebo podle velikosti otvoru produktu: velký konec je otvor produktu +1 a malý konec je otvor produktu -1.
Konstrukce kuželového kolíku nástroje pro kontrolu automobilu by měla plně simulovat trajektorii kuželového kolíku běžícího nahoru a dolů, aby bylo zajištěno, že kuželový kolík může být umístěn i tehdy, když otvor produktu dosáhne horní a dolní mezní odchylky, a to nezasahuje do těla kontrolního nástroje.
Konstrukce kuželového kolíku nástroje pro kontrolu automobilu by měla odpovídat typu výrobku. Například, když je tloušťka produktu příliš tenká nebo kolem základního otvoru není žádná síť, měli bychom zvážit použití kuželového kolíku, protože kuželový kolík deformuje výrobek a ovlivní detekci. Obecně platí, že když je materiál plastových dílů příliš měkký, měli bychom zvážit i výše uvedené problémy.
Konstrukce kuželového čepu automobilového kontrolního nástroje nemusí brát v úvahu princip maximální entity vyznačený na výkresu, protože kuželový čep není ovlivněn velikostí otvoru a vždy umístí střed otvoru produktu. .
