Polohovací kolík automobilového kontrolního přípravku
Polohovací čep automobilového kontrolního přípravku:
- Poloha polohovacího otvoru se určuje podle výkresu dílu systému RPS (obvykle jsou pro každý díl nastaveny dva polohovací otvory).
- Polohovací čep se skládá ze tří částí: vodítka, polohovací a rukojeti, aby bylo zajištěno, že vodicí část čepu může volně vstupovat a vystupovat v polohovacím otvoru.
- Označení polohovacích čepů: označte specifikaci čepu a odpovídající název bodu RPS do vybrání rukojeti.
- Podle charakteristiky RPS dílu jsou polohovací kolíky příslušně zasazeny do kuželových kolíků a válcových kolíků.
- V polohovacím otvoru, aby bylo zajištěno přesné umístění polohovacího čepu, musí být nainstalováno vodicí pouzdro a vodicí pouzdro a tělo měřidla musí být upevněny jako jeden celek.
- Přesnost polohování středu vodícího pouzdra vzhledem k linii souřadnic těla je řízena v rozmezí +/-0,05 mm.
- Strukturu polohovacího čepu a odpovídající vodicí pouzdro lze rozdělit na strukturu proti otáčení a strukturu bez otáčení podle různých požadavků na tvar otvoru.
- Každý polohovací kolík je vybaven nylonovým lankem o průměru 3 mm a je připevněn k příslušné části těla kontrolního přípravku.
- Umístění kolíkové skříňky: Po použití polohovacího kolíku a kontrolního kolíku by měly být umístěny do kolíkové skříňky a upnuty kleštinou. Pin box je umístěn ve správné poloze na boku těla kontrolního přípravku a horní části základní desky.
- Na výkresu kontrolního přípravku musí být jasně uvedeny polohovací čepy a polohovací otvory.
